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2016年7月11日  星期一

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案例︱出口中東要注意什么?
作者: 發布于:2016/12/28 15:29:31 點擊量:941

點擊下載此文件點擊下載此文件東有著特殊的風俗文化和商業習慣,將生意做到中東的中國企業,需要充分了解這里的特點,以規避風險。

                                                案例及分析

 

 

一旦涉及費用問題時,企業可從以下三個方面加以思考。一是該費用是固定費用還是會隨時間推移而不斷增加的變動費用;二是該費用的產生原因是否應歸咎于賣方,以及該費用是否在賣方的可承受范圍之內;三是除費用一項問題外,該事件是否還會引發其他連鎖反應。


 

而在厘清以上三個問題后,企業就要相應采取與之相適應的措施。對于第一個問題,在面對變動費用時,不管哪方的責任,必須馬上對其進行妥善處理,事后再協商具體責任方,否則費用會越滾越大,最終達到一個雙方都難以承受的地步,而損失更大的往往是賣方。


 

對于第二個問題,假如費用產生原因確應歸咎于賣方,且費用在賣方可承受范圍內,賣方不妨大方承認,虧了錢但賺了信譽,這有利于雙方今后的繼續合作;而如果產生的費用超出賣方可承受范圍的話,那么,賣方可與客戶進行協商,如費用在未來訂單中扣除等,但這實是“沒有辦法的辦法”。反之,如果費用產生原因不應歸咎于賣方時,賣方必須據理力爭,因為很多黑心買家就是抓住賣方普遍處于弱勢群體,且怕得罪客戶的心態,經常提出一些無理要求,使賣方吃虧連連。


 

對于第三個問題,賣方必須考慮買方的不提貨行為,是否會導致無法退運或被海關扣貨后進行拍賣等情況的出現。假如有此類情況存在的可能性,那么,繼續與買方拉鋸或扯皮就是不明智之舉了,因為買方故意不提貨的行為可能就是坐等海關拍賣后賤價買下,實際這早有前車之鑒。

買家特點及注意事項

 

 

中國南方某貿易公司(以下簡稱“A公司”)在阿里巴巴平臺開發了一個新的中東客戶(以下簡稱“B公司”),次月底即順利收到B公司開出的信用證。隨后,A公司開始按對方要求生產20尺小柜產品。
 


 

但事情遠沒有想象中簡單。兩個月后,B公司向A公司表示,受伊斯蘭齋月影響,當地銀行將在8月1-12日期間放假,在此期間,B公司無法買下提單。由此,B公司要求,A公司必須在7月21日前安排好發貨工作,并將相關文件寄出,若因A公司未按B公司要求而導致的損失全部由前者承擔。


 

對于B公司的要求,A公司表示將盡一切可能予以協助,但未向其作出一定能夠做到的承諾。此后,A公司在7月9日便備好了貨,但由于錯過船期,該批貨物只得搭乘7月17日的貨船。更令人意想不到的是,7月21日,A公司在拿到提單復印件并開始準備相應的文件時發生意外,導致7月31日才把所有文件備好寄出。在得悉該情況后,B公司以不能及時拿到提單,以及貨物在碼頭會產生高昂費用為由,要求A公司寄送一份減免3000美元的文件,否則便不去銀行買單提貨。


 

由于是試樣的單,這批貨物的CIF價格只有10700美元,而B公司還要求賠償其3000美元,A公司認為此為來源不明的費用,表示無法接受。同時,A公司也認為,自己嚴格遵守了信用證上面的條款,B公司的要求是借故刁難之舉。


 

實際上,無論基于FOB還是CIF條款,如果因客戶未能及時清關或還柜而產生相應費用,供應商是不應承擔責任的。但有一種情況除外——在此事例中,如果B公司事先告知A公司因某些原因暫不發貨,而A公司卻堅持發貨,則不在以上免責情形的范疇之內——本案例明顯不應由A公司承擔相關費用。


 

此外,拋開責任方面的孰是孰非,在遇到此類情況時,A公司首先要核實兩方面情況,即銀行在齋月期間的辦公時間及產生的碼頭費用究竟多少。于是,在B公司提出要求后,A公司立即通過多種渠道尋求貨代、銀行等方面的幫助,以求核實A公司所言的真實性。


 

隨著可靠消息的傳來,A公司發現B公司的理由是站不住腳的。一方面,當地銀行在齋月期間仍舊照常上班,并無放假十余天之說法;另一方面,當地碼頭最高的堆柜費用為80美元/天,費用并沒有B公司的描述那樣高。據此,A公司對B公司的無理要求表示強烈反對,也并沒有按對方要求寄送減免3000美元的文件。


 

而也正如A公司所料,B公司在貨物到港后便辦理了買單提貨手續,并于次日向A公司放款。

涉費問題的解決之道

 

 

 

 

 

 




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